Вся техника адаптирована к сложностям эксплуатации на отечественных дорогах (и к их отсутствию) и может использоваться с различными тягачами марок «Камаз», «МАЗ», «Урал», «MAN», «Volvo» и др.

Низкорамные полуприцепы предназначены для перевозки тяжёлых и крупногабаритных грузов до 30 тонн. Полуприцепы этой серии успешно используются в самых различных отраслях. Применяя правильно подобранное дополнительное оборудование, вы сможете перевозить различные грузы и их комбинации.
Низкорамный полуприцеп или прицеп, с открытой заниженной грузовой платформой, специально сконструирован для перевозки габаритных и негабаритных грузов, с учётом соответствия габаритной высоты грузов правилам перевозок.
Тяжеловесные тралы универсальны и могут использоваться для решения самых разных транспортных задач. Все модели прицепной техники адаптированы под отечественные климатические условия и особенности российских дорог.
Низкорамный полуприцеп (трал) используется для перевозки:

• Дорожно-строительной техники;
• Рельсовых транспортных средств;
• Сельскохозяйственной техники;
• Различных видов строительной техники, промышленного оборудования, металлоконструкций и металлопроката, сборных железобетонных конструкций и производственного оборудования для газовой, нефтяной и прочих отраслей промышленности;
• Различного промышленного оборудования: станки, технологические линии;
• Длинномерных грузов: трубы, узлы и агрегаты буровых установок, секции опор линий электропередач;
• Катеров, яхт и т.д.

Характерная черта высокорамного полуприцепа - погрузочная площадка находится на уровне более 1000 мм. В числе сильных сторон машины можно отметить следующие характеристики:

• Позволяет доставлять любые негабаритные тяжеловесные машины, в том числе дорожно-строительную и гусеничную технику, лесозаготовки и металлические трубы.
• Подходит для частого использования на бездорожье. Машина без сложностей преодолевает труднопроходимые места. Двигается по экстремальным дорогам и пересеченной местности за счет высокопрочной рамы из легированных сталей.
• Производитель предусмотрел подвески с большим ходом для равномерного распределения нагрузки. Для тралов применяются шины большой размерности с увеличенным клиренсом для преодоления сложных участков.
• Не выходит из строя в погодных условиях с резкими перепадами температур. Агрегаты выдерживают до - 60 градусов. Используются в северных регионах с повышенной влажностью.
• Широкие возможности для комплектации. Совместимы с противооткатными упорами, уширителями, подъемниками.